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《关于开展重点行业节能降碳改造攻坚三年行动的通知》发布
内容摘要:近日,国家发改委、工信部、生态环境部、国务院国资委、国家能源局联合发布《关于开展重点行业节能降碳改造攻坚三年行动的通知》。文件提出,从2026年起,我国将用三年时间,对钢铁、电解铝、水泥、煤电等九大重点高耗能行业全面实施节能降碳改造,推动企业能效碳效水平应提尽提,支撑实现碳达峰碳中和目标。
发文机关:国家发改委、工信部、生态环境部、国务院国资委、国家能源局
发文日期:2026-6-15
发文字号:发改环资〔2026〕698号
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/dnq1rlVY7W9j9MXFsVE5hw

《关于组织开展地热能高质量开发利用试点工作的通知》发布
内容摘要:近日,国家能源局发布《关于组织开展地热能高质量开发利用试点工作的通知》。文件提出,“十五五”时期,通过地热能高质量开发利用试点建设,形成较为完善的区域地热能开发利用管理和政策体系,建成一批技术先进、管理规范、效益显著的规模化地热能开发利用项目,形成可复制推广的浅层、中深层地热能开发利用的典型技术路线与运营模式。
发文机关:国家能源局
发文日期:2026-6-15
发文字号:国能综通新能〔2026〕55号
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/QWjUTt8_atvUQAvglNgpCg

《推动新能源重卡规模化应用实施方案》发布
内容摘要:近日,交通运输部等11部门发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。文件提出,到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆、占比达到20%左右;京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%;结合高速公路网建设电动重卡补能设施,打造零碳公路运输通道,支持并引导建设重卡充换电站3000个左右,引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站;高速公路新能源重卡货运量占比达到18%;建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系,形成多部门协同、多主体联动的推进机制。
发文机关:交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部公安部、自然资源部、 生态环境部、中国人民银行、市场监管总局、金融监管总局、国家能源局、国家邮政局
发文日期:2026-6-12
发文字号:交规划发〔2026〕52号
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/OwWOY9PRQ4dP4qA8d59vtA

生态环境部:发布《中国适应气候变化进展报告(2025)》
内容摘要:6月17日,生态环境部发布《中国适应气候变化进展报告(2025)》。报告提出,我国已建成全球覆盖排放规模最大的全国碳排放权交易市场,纳入发电、钢铁、水泥、铝冶炼4个行业、3378家重点排放单位,有效管控全国约65%二氧化碳排放。同时,全国温室气体自愿减排交易市场也得到快速发展,截至5月底,该市场已有40个项目、2155万吨核证自愿减排量完成登记。
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/gGuImVyDd4rpxY-e_UhlzA

国家统计局:发布2026年5月份能源生产情况
内容摘要:6月16日,国家统计局发布2026年5月份能源生产情况。5月份,规上工业发电量7843亿千瓦时,同比增长4.2%,增速比4月份加快1.6个百分点;日均发电253.0亿千瓦时。1—5月份,规上工业发电量39129亿千瓦时,同比增长3.6%。分品种看,5月份,规上工业火电增速放缓,水电、太阳能发电增速加快,核电、风电由降转增。
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/gGX3uBk2b9amSRlaf2bEdw

《中国可再生能源发展报告》发布:我国将新增投产抽水蓄能1亿千瓦左右
内容摘要:6月12日,《中国可再生能源发展报告》发布。报告显示,2025年全国可再生能源新增发电量已完全覆盖全社会用电增量,经济增长的新增能耗首次全部由绿电支撑。报告显示,我国抽水蓄能行业发展从“规模扩张”转向“规模与质量并重”,“十五五”时期,我国将新增投产抽水蓄能1亿千瓦左右。
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/LF2Dha8lDH6xAxUhkgpSFQ

全球单机储热容量最大光热电站青海开建
内容摘要:6月16日,全球单机储热容量最大、镜场面积最大的光热电站——中广核格尔木350兆瓦光热示范项目在青海省格尔木市乌图美仁光伏光热园区开工建设。该项目采用熔盐塔槽结合技术路线,实现中广核自主研发的全球开口最大——8.6米光热熔盐槽式集热器成套装备及工艺的规模化应用。
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/57Kk4dTWFM6rNM6OJewc7w

我国首次“船网互动”试验在江苏连云港完成
内容摘要:6月11日,在江苏连云港港口,纯电拖轮“云港电拖九号”顺利实现向电网反向送电,这是我国首次实现新能源电动船舶与电网双向互动,标志着能源互联网从陆地“车网互动”向海洋应用场景迈出了关键一步。本次“船网互动”试验持续7小时,放电功率80千瓦,总放电电量达560千瓦时,成功攻克高湿、高盐海洋环境下大功率充放电稳定控制难题。
详情请见:https://mp.weixin.qq.com/s/YBab1Exng5kfEcpNrMq9Fw