2023年9月16日，第十八届中国电工技术学会学术年会在江西省南昌市盛大召开。清华大学电机系、能源互联网创新研究院绿色交通与高效能源转换研究中心主任郑泽东副教授应邀就《电气化公路与交通能源转型》在年会“交通-能源融合应用”专题会议上发表报告，现将郑泽东副教授的报告分享给各位读者，以期促进本领域的交流和技术进步。

专家简介

郑泽东，清华大学长聘副教授，博士生导师，IET Fellow。现任清华大学电机系党委副书记，清华大学能源互联网研究院绿色交通研究中心主任。主要研究方向为高性能电力电子及电驱动技术、轨道交通牵引及供电技术、船舶电力推进等方面。主持国家自然基金、北京市基金、国家重点研发计划、国防军工等课题30余项，在国内外期刊和重点国际会议上发表SCI论文50余篇，EI论文100余篇，出版学术专著1部。2013年入选北京市高校青年英才计划，2017年获中达青年学者奖，2019年获教育部青年人才称号，2022年获中国电源学会杰出青年奖。主要学术兼职有中国电源学会交通电气化专委会副主任委员、IEEE 电气化交通委员会（TEC）执行委员。

报告摘选

• 电气化公路方案：由地面供电系统、受电弓车辆系统两大部分构成。地面系统将电网电能转变为牵引电，送至架空接触网；通过受电弓，将接触网上的牵引电能传输至车载能量管理系统，在车辆控制系统指挥下，驱动车辆行驶具有技术成熟、灵活便捷、经济高效、支持风光接入等特点；充分满足干线、矿山、港口、电厂、钢厂等多场景应用需求。

• 电气化公路的建设，可以极大推动可再生能源的消纳和化石能源的替代，是交通低碳化的重要路径。

• 清华大学联合中车株洲电力机车研究所、三一重卡等，联合发布电气化公路系统解决方案。解决了电动重卡的电池重量、成本和行驶里程焦虑问题；融合可再生能源接入和智能车辆控制，车辆可自动驾驶、编组运行，并可实现车辆充放电与电网的协同互动。

【版权申明】文章仅供学习参考，版权归原作者所有。文章仅代表作者观点，不代表本网站立场。本网站转载目的仅用于传递信息而非盈利目的。若来源标注错误或侵犯到您的权益，烦请告知，我们将立即删除。