当地时间4月12日，欧盟理事会批准“欧7”机动车排放标准。此前，欧洲议会和欧洲联盟成员国谈判代表已就“欧7”机动车排放标准达成一致。新的标准不仅涵盖氮氧化物等汽车尾气排放物，还将首次引进对刹车和轮胎磨损所产生超细颗粒物的排放限值。这意味着电动车和氢动力车也将被纳入“欧7”排放标准
查看详情 >3月20日，欧盟通过旗舰科学项目“地平线欧洲”计划第二个战略规划。将聚焦绿色转型，数字化转型，建设更具韧性、更具竞争力、更加包容和民主的欧洲这三大关键战略方向。
查看详情 >在休斯敦国际能源界高端会议“剑桥能源周”期间，美国能源部发布下一代地热发电“起飞”报告，称地热发电技术已显示出令人瞩目的进步，使其能够成为美国脱碳发电“关键贡献者”之一，并预期美国地热发电“最早有望在2030年实现商业起飞”。
查看详情 >3月1日，国际能源署发布报告称，得益于太阳能、风能、核能等清洁能源转型和电动汽车等技术的快速推进，2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量增幅低于2022年。2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的374亿吨，较上一年增加4.1亿吨，增幅为1.1%。由于异常干旱影响了水电，去年全球与能源相关的二氧化碳排放量有所增加，但由于太阳能、风能和电动汽车等技术的发展，增量低于2022年的4.9亿吨。如果没有清洁能源技术，过去5年全球二氧化碳排放量的增量将是现在的3倍。
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